熱門關(guān)鍵詞:有機熱載體爐電加熱導(dǎo)熱油爐TCU溫控單元
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電池/電機測試?yán)錈嵋惑w機溫控系統(tǒng),「歐能機械」為新能源助力!新能源汽車電驅(qū)動、電機測試、電池包測試的冷熱一體機系統(tǒng)包括由一臺壓縮機制冷機組、儲冷水箱、泵組、傳感器、控制裝置及輔助裝置組成。
1、制冷壓縮機組
冷熱一體機溫控系統(tǒng)的制冷壓縮機組由低溫制冷壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器及相應(yīng)輔件組成的制冷系統(tǒng)為整個設(shè)備提供15kw恒定冷源,并由水箱內(nèi)的溫度傳感器感知水箱內(nèi)的溫度變化,上傳到溫度控制器中,由溫度控制器控制通過調(diào)整壓縮機的輸出功率,使水箱的溫度始終控制在較低的溫度范圍。水箱的控溫范圍為-40℃~85℃之內(nèi),也可由上位機或人工設(shè)定其溫度值。
壓縮機組采用制冷循環(huán)、熱旁通、噴液冷卻三種回路結(jié)合的方式,配合智能控制器,對壓縮機組氣路各段進(jìn)行溫度、壓力調(diào)節(jié),以使壓縮機組可直接在高溫下實現(xiàn)制冷循環(huán)。
2、制冷液箱
冷熱一體機溫控系統(tǒng)制冷液箱由不銹鋼制成,它由溫度傳感器、液位傳器、攪拌器等組成。制冷液箱通過溫度傳感器探測內(nèi)部的變化,上傳至溫度控制器,由溫度控制器通過控制制冷電磁閥開閉,來控制液箱的溫度。液箱通過外循環(huán)冷卻液泵與汽車電動機相連,為汽車電動機提供各種溫度下的冷卻介質(zhì)。
3、外循環(huán)冷卻液泵
外循環(huán)冷卻液泵為耐高溫型旋渦泵,其壓力為0~0.4MPa,流量為2~30L/min。外循環(huán)冷卻液泵出口安裝流量傳感器,由變頻器根據(jù)流量傳感器數(shù)據(jù)和上位機設(shè)置參數(shù)控制冷卻液泵轉(zhuǎn)速,精確調(diào)整冷卻液泵輸出流量。
4、控溫系統(tǒng)
冷熱一體機控溫系統(tǒng)用于各個溫度控制點的溫度,包括制冷液箱溫度、外循環(huán)液箱溫度、電機溫度、回冷卻液溫度等。控溫系統(tǒng)采用PT100鎧裝溫度傳感器進(jìn)行溫度數(shù)據(jù)采集,并采用西門子PLC控制器作為溫度控制器,對全系統(tǒng)各節(jié)點進(jìn)行自動控溫。
5、通訊
冷熱一體機溫控系統(tǒng)采用CAN通訊與上位機聯(lián)動,實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。設(shè)備可由CAN命令對系統(tǒng)設(shè)定溫度、待機/運行選擇、溫度查詢等功能。
6、安全預(yù)警系統(tǒng)
為了確保設(shè)備安全運行,冷熱一體機溫控系統(tǒng)上裝有各類安全預(yù)警系統(tǒng)。高低溫壓縮機過熱保護(hù)、高低壓保護(hù)、液箱液位預(yù)警、高(110~120)低溫預(yù)警等預(yù)警提示,綜合故障報警。
7、保溫設(shè)施
冷熱一體機溫控系統(tǒng)采用橡塑保溫隔熱措施,對所有管路實行嚴(yán)格保溫隔熱,以確保節(jié)能高效。
汽車電池/電機測試?yán)錈岵煌瑥S家的產(chǎn)品在散熱方面性能也是不一致的,歐能機械針對目前新能源電池/電機測試的市場,推出新能源電機、電池測試?yán)錈嵋惑w機溫控系統(tǒng),符合市場需求。如果您想要了解更多知識,或是選購,歡迎來電咨詢。電話:400-000-9261 ,15195956304
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