壓鑄制品除了汽車引擎周邊以外，在各種分野上都常常會(huì)用得到。今后對(duì)于壓鑄制品的要求，將會(huì)更高精度、高強(qiáng)度、短交貨期、以及經(jīng)濟(jì)性，而其關(guān)鍵就在含鑄造方案在內(nèi)的模具設(shè)計(jì)及鑄造技術(shù)。

壓鑄模具內(nèi)容，包括鑄造方案、模具冷卻方案、鑄造整修等技術(shù)的集積及技能等在內(nèi)，除了會(huì)影響壓鑄的生產(chǎn)性、質(zhì)量、以及不良率等以外，最好是能有較少的模具故障，較長(zhǎng)的模具壽命，以及更為低廉的模具制造費(fèi)用。

模具需要強(qiáng)的鎖模力及高的熱沖擊，只要有一個(gè)部份發(fā)生問(wèn)題，則會(huì)制造出許多的不良品，同時(shí)也會(huì)減少機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。因此，模具設(shè)計(jì)特別重要，必須配合制品的樣式及形狀，進(jìn)行遵照規(guī)則而能獲得均衡的設(shè)計(jì)，以便制造出高性能的模具。

壓鑄模具的構(gòu)成

簡(jiǎn)單的板狀制品，可以大致將模具分割成可動(dòng)模具和固定模具，然后自行進(jìn)行模具雕刻，這種模具稱為直雕模具。模具自行加工時(shí)，加工工數(shù)會(huì)增多，而且在精度不易控制的情形下，必須進(jìn)行嵌件加工，然后將其嵌入母模內(nèi)，這種模具構(gòu)成，就稱為嵌件式模具。

近年來(lái)，因?yàn)閺?fù)雜制品及大型制品逐漸增多，模具的構(gòu)成也更為復(fù)雜且更大型化。所以這類模具的構(gòu)成部品嵌件、可動(dòng)中子、停止銷、中子銷、押出銷等也增多且大型化。除了要對(duì)這些模具的構(gòu)成要素的大小及數(shù)量進(jìn)行充份的檢討外，模具內(nèi)的模槽、鑄入口、澆口、流道、溶液積留穴、氣孔、可動(dòng)中子、以及押出銷等的配置、各部品的強(qiáng)度、以及模具各部的平衡等，都是設(shè)計(jì)上不可掉以輕心的重點(diǎn)。其中特別應(yīng)該注意的項(xiàng)目如下。

1、嵌件方面，若嵌件分割面出現(xiàn)在模槽或模具分割面上，則在鑄造時(shí)會(huì)重復(fù)發(fā)生熱膨漲及收縮，在設(shè)計(jì)上必須考慮其大小、嵌合調(diào)整、以及冷卻等要素。在固定上，也應(yīng)特別注意。 在這些分割面上，可能會(huì)發(fā)生鑄造毛邊或發(fā)生問(wèn)題?？蓜?dòng)中子的情形也是一樣，若有鑄造毛邊時(shí)，可能會(huì)產(chǎn)生不正確的動(dòng)作。

2、較小的中子銷方面，因?yàn)槿〕鲋破窌r(shí)的收縮可能會(huì)導(dǎo)致折損，所以采用表二所示之比較小的銷高標(biāo)準(zhǔn)會(huì)比表一所示的標(biāo)準(zhǔn)為佳。如果經(jīng)常發(fā)生折斷的情形時(shí)，應(yīng)在中央孔進(jìn)行銷的表面處理、避免段差、附與R、進(jìn)行分割等后加工。而較粗的銷則需要進(jìn)行水冷。

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